半軸的內(nèi)端以花鍵插在半軸齒輪的花鍵孔中，這種型式的半軸稱為半浮式半軸。半浮式半軸除了承受轉(zhuǎn)矩外，還要承受車(chē)輪傳給它的外力及相應(yīng)的彎矩:

113 沒(méi)有

   制動(dòng)系統(tǒng)是制約叉車(chē)運(yùn)動(dòng)的各個(gè)裝置，哈默納科精準(zhǔn)制動(dòng)諧波單元件FHA-11C-100-E200-C是叉車(chē)安全行駛和順利進(jìn)行作業(yè)*的。

   叉車(chē)通常有兩套制動(dòng)裝置:一套為行車(chē)制動(dòng)裝置，它是由駕駛員通過(guò)腳踏膠操縱的，可仗叉車(chē)在行駛過(guò)程中減速直至停車(chē)。黔駕駛員踩下踏板時(shí)，產(chǎn)生制動(dòng)作用;放松踏板時(shí)，制動(dòng)作用消失，故又稱為腳制動(dòng)裝置。另一套為停車(chē)制動(dòng)裝置，是用于坡道駐車(chē)的，一般用手操縱，故又稱為手制動(dòng)裝置，‘占有制動(dòng)鎖.止機(jī)構(gòu)，可以保證在駕駛員離開(kāi)叉車(chē)時(shí)也能可靠地停車(chē)，遇有緊急狀況，兩套制動(dòng)裝置可同時(shí)使用。

   平衡重式叉車(chē)，只在前兩輪上裝有制動(dòng)器，哈默納科精準(zhǔn)制動(dòng)諧波單元件FHA-11C-100-E200-C要求制動(dòng)效能高，特別是在中小型平衡重式叉車(chē)上，由于機(jī)構(gòu)布局緊湊，手制動(dòng)器常和腳制動(dòng)器共用，但必須有兩套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

   一、對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求

   為了保證安全行駛，使叉車(chē)按照駕駛員的意志及時(shí)減速并在一定距離內(nèi)停車(chē)，以及可靠地停放在坡道上，對(duì)叉車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)要求:

   1)工作可靠制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩應(yīng)滿足叉車(chē)對(duì)制動(dòng)性能的要求，