就軸和轉子電流〔真正同步操作沒有滑差)而論，轉子上的極并不像感應電機上的極那樣而動。事實土，這種矢量式磁通反相器用于PM無刷電動機比NIKUNI尼可尼整體機組不銹鋼渦流泵20NPD07Z 用于交流感應電動機更容易。這是因為除非需要相位提前外，對運行無刷電動機需要很少的計算。然而，對泵的驅動器來說，這種需求可能不需要。

     可控硅整流電源裝配成整體機組，以便于現(xiàn)場安裝。

    這種驅動裝置和典型離心泵的轉速轉矩特性曲線小。NIKUNI尼可尼整體機組不銹鋼渦流泵20NPD07Z電動機轉矩曲線陡峭，可使轉速穩(wěn)定。當負載轉矩發(fā)生變化時能阻止轉速變化。驅動裝置的限流電路將電動機轉矩限定在一定范圍之內(nèi)如150%r額定值之內(nèi).

     機械結構復雜程度對于操作人員來說zui重要的是驅動裝置的結構復雜程度，這是一項決定性的指標。復雜程度包括統(tǒng)計轉子和控制設備中NIKUNI尼可尼整體機組不銹鋼渦流泵20NPD07Z的磨損部件的數(shù)目，其出發(fā)點是基于這樣一種看法，即受磨損的部件是引起驅動裝置故障的主要原因，磨損部件的數(shù)目越少，則產(chǎn)生故障的根源就越少。

     當發(fā)動機的功率超過3hp時就要裝設油冷卻器NIKUNI尼可尼整體機組不銹鋼渦流泵20NPD07Z，以便排除液力傳動裝置和其他機器潤滑系統(tǒng)的發(fā)熱量。雖然，在缺水或用水不經(jīng)濟的地方可以采用帶肋板的空冷散熱管，NIKUNI尼可尼整體機組不銹鋼渦流泵20NPD07Z但通常情況下還是使用殼管式水冷熱交換器。如果在管線使用，有時采用套管式冷卻器。管線可以從冷卻器的一端插人以帶走液力驅動系統(tǒng)的熱量。