外置齒輪也可用同樣方法考慮。當(dāng)兩端軸承同方向位移時(shí)，外置齒輪的偏移量可能會(huì)大于、也可能小于或者等于軸承的徑向游隙，哈默納科電機(jī)齒輪頭諧波齒輪FD-20-128-2-G這取決于兩個(gè)軸承徑向游隙的相對(duì)大小。但是許多外置安裝的齒輪，都具有相反方向的徑向軸承力，齒輪安裝處的有效徑向游隙，往往都被擴(kuò)大。因此，外置齒輪應(yīng)當(dāng)盡量靠近軸承。

      2。軸承的偏心

    軸承偏心對(duì)軸上齒輪的影響，可以按照相似的方法進(jìn)行計(jì)算，所不同的是這里附加有相位角的影響。對(duì)于具有隨機(jī)相位角的偏心，其合成的齒輪偏心不僅是安裝距離的函數(shù)，而且也是相位角的函數(shù)。當(dāng)相位角從0°到360°變化時(shí)，對(duì)每一安裝距離可得出一族齒輪偏心值。一般情況兩個(gè)軸承哈默納科電機(jī)齒輪頭諧波齒輪FD-20-128-2-G的偏心是不相等的，偏心的相位角又是隨機(jī)的

    在zui常遇到的兩個(gè)軸承的偏心量相等的情況下.分析可知，當(dāng)齒輪安裝在兩軸承的中點(diǎn)時(shí)，齒輪具有隨相位角作周期變化的zui小偏心量哈默納科電機(jī)齒輪頭諧波齒輪FD-20-128-2-G。內(nèi)置安裝的構(gòu)輪靠近軸承時(shí)，齒輪偏心為zui大。對(duì)外置安裝齒輪，齒輪偏心隨外懸臂長(zhǎng)的加大而增大。根據(jù)這點(diǎn)可以得出下列結(jié)論。

      (1)外置安裝的齒輪可能使徑向游隙和偏心增大，增大多少取決于懸臂的長(zhǎng)度。

      (2)內(nèi)置安裝的齒輪可能減小偏心哈默納科電機(jī)齒輪頭諧波齒輪FD-20-128-2-G，因?yàn)橹挥挟?dāng)兩個(gè)軸承的偏心處子同相位時(shí)才有可能出現(xiàn)zui大偏心值。

  (3)如果兩個(gè)軸承的質(zhì)量不同，那末應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量較好的一個(gè)軸承(偏心和游隙較小)安裝在靠近齒輪處。

      (4)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用內(nèi)置安裝齒輪的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)必須采用外置安裝時(shí)，應(yīng)使齒輪的位置盡可能地靠近軸承。